Sep 17, 2020 Ostavi poruku

Poglavlje 5 Metoda prekoračenja i spuštanja kosog sloja ugljena radi udaranja u dugački zid

1. Osnovni pojmovi

5

1. Nagnuti slojevi - podijelite gusti sloj ugljena u nekoliko slojeva paralelno sloju ugljenog sloja, a zatim rudnik sloj po sloj


2. Slijed zaustavljanja: silazni tip - prvi rudarski krov i slojevi, uzastopno spuštanje svakog sloja, metoda speleologije za upravljanje krovom, nazvana kosa metoda sloja i silazna jama


3. Istovremeno rezanje: U istom odjeljku gornja i donja površina rezanja su raspoređene za određenu udaljenost dok se kopa ugljen, što se naziva:


4. Slojevito i odvojeno kopanje: u istom odjeljku, nakon što se sakupi jedan sloj, sljedeći se sloj naziva GG, slojevito odvajanje GG; ili&"veliki piling GG";


2. Primjer


Prvi korak u slijedu iskopa Glavni put prijevoza stijena 1 ----- donje dvorište rudarskog područja 3 ---- staza uzbrdo 5 Prijevoz planinom 4-gornje dvorište rudarskog područja 6-povratni zrak stijene glavna cesta 2


Korak 2 Ukupna povratna zračna traka u gornjem dijelu prvog odjeljka 2-povratni zrak Xiaoshimen 13-gornji sloj povratne zračne aleje 15


Donji dio prvog dijela, kolosijek uzbrdo 5, prijevoz uzbrdo 4 ----- odlagalište 7 odjeljak, povratna kamena vrata 8 ---- otvoreni rez


Centralizirana traka s presjekom 9-koso nagnuta traka 11-gornji sloj transportne trake 14


Istovremeno kopanje komora i parkirališta


Radni sistem sistema za transport uglja --- gornji put za prerezivanje gornjeg sjekača 14 (put za prevoz srednjeg sječenja 20) ----- prolaz za ugljen 12 ---- odsjek za prijevoz centraliziranog puta 10 ------ Odjeljak rupa za ugljen 18-uzbrdo Bunker za ugljen sa 4 rudnika, glavna prometnica za prijevoz 19 stijena 1


Sistem transporta materijala Glavni prolaz 1 ------- donje dvorište 3 rudarskog područja-staza uzbrdo 5-gornje dvorište rudarskog područja 6-povratni vazduh glavni put 2-natrag Fengxiaoshimen 13 --- povratni zrak gornjeg sloja trak 15 (srednji sloj povratne zračne trake 21) --- radno lice


Put za transport materijala i stijene potreban za slojevito radno lice 1 ------- donje dvorište rudarskog područja 3 ---- staza uzbrdo 5 --- odlagalište 7 - dionica staze koncentrirana cesta 9 ---- ---- spojite nagnutu aleju 11 ---- radna površina iskopa (transportna traka gornjeg sloja 14 (transportna traka srednjeg sloja 20))


Iskop uglja i transport gornjeg sloja povratnog vazdušnog puta 15 srednji sloj povratnog vazdušnog puta 21 ---- povratni vazduh Xiaoshimen 13 -------- povratni vazdušni put stene 2 ---- gornje dvorište rudarskog područja 6 ----- staza uzbrdo 5 ---- donje dvorište rudarskog područja 3 glavna uličica za prijevoz stijena 1


Gornja transportna traka za rezanje 14 (srednja transportna traka za rezanje 20) -prelaz za ugljen 12-odsječna transportna traka centralizirana traka 10-presječna prolaza za ugljen 18-prijevoz uzbrdo 4 ------ Bunker uglja za rudnike 19 ----- Glavni transport kamena put 1


ventilacioni sistem


3. Raspored slojevitih kolnika: Nagnuti raspored (unutarnji raspoređeni vanjski raspoređeni) vodoravni raspored vertikalni raspored


4. Raspored centraliziranih traka u odjeljku Prednosti P94


Izgled


1) Jedan stup za ugljen i jedan kamen koji čuvaju kamenje, dugo vrijeme održavanja i teško

2) Kombinacija mašine i šine. Prednosti: Štedi dio centraliziranih traka i neke spojne trake, s manje održavanja i prikladnom ugradnjom transportne opreme.


Mane: veliki presjek, mala brzina, bez orijentacije trake ugljena. bolje. Konkretno, postoji mnogo aplikacija za potpuno mehanizirano kopanje, sa usmjerenim tuneliranjem na središnjoj liniji, a dozvoljeni su usponi i padovi.


Zahtjevi za raspored lokacije


1 Vertikalna udaljenost između kolnika i dna šava ne smije biti manja od određene vrijednosti

2 Rasporedite kolnik izvan ugla utjecaja prijenosa pritiska

3 odaberite dobru formaciju stijena

4 Izbjegavajte vodonosnike i zone geoloških lomova


Veza između slojevitih traka i centraliziranih traka Shimen, nagnutih traka i vertikalnih rupa.


Razumna udaljenost pomaka za isto vađenje u različitim slojevima. Preduvjet za prethodno iskopavanje i zaustavljanje - u osnovi stabilan; vrijeme kašnjenja> određuje se pomak na mjestu 3-4 mjeseca


5. Prednosti i nedostaci rasporeda centralnih traka bez dijelova


6. Raspored kolnika prilikom kopanja preko planine. Svrha: ne samo za obnavljanje stubova uglja sa planine. Može smanjiti spontano sagorijevanje i poboljšati stresno stanje uzbrdo. Najvažnije je smanjiti broj pokretnih kuća u potpuno mehaniziranom rudarstvu, 2 miliona puta. Nedostatak: Ozbiljna oštećenja Šimena.


Napomena: 1. Podna stijena> 10m. 2. Dvije strane se ne mogu istovremeno prelaziti. 3. Linija zaustavljanja kopanja ne može biti preblizu uzbrdici,> 20m. 4. Ne preostaju nijedan stubovi od ugljena koji sprečavaju pritisak uzbrdo.


7. Raspored kolnika kada nema stuba sa ugljem koji bi štitio kolnik. Držite kolnik uz samo traku u gornjem sloju, srednji i donji sloj nisu konačni. Kolovoz uz gob nije uvjerljiv - nagnuti kolnik sa klizanjem ugljena je obnovljen (P90 u knjizi), pozivajući se na odjeljak Centralizirana traka. Kroz dionicu Šimen nema dionice centralizirane uličice.


8. Karakteristike tehnologije vađenja uglja. Karakteristike tehnologije rudarstva gornjeg sloja. Gornji sloj povećava posao polaganja umjetnog krova za donji sloj ili oblikovanja regeneriranog krova.


Umjetni krov 1. Ograda od bambusa, krov od pletiva 2. Krov od metalne mreže 3. Krov od plastične mreže


Obnovljeni krov Krov ugljenog sloja je škriljevac ili stijenski sloj s visokim glinenim sadržajem. Nakon pada, ubrizgava se voda ili blato da bi se stvorio regenerirani krov pod težinom prekrivene stijene. Obično 4 - 6 mjeseci za formiranje cementacije.


Karakteristike tehnologije vađenja uglja pod lažnim krovom (1) Podrška i upravljanje mrežom krova pod lažnim krovom (2) Tehnologija speleologije pod lažnim krovom (3) Kontrola visine rezanja


Prednosti: 1) Učinkovito riješiti probleme potpore krova i obrade goveda pri kopanju debelih slojeva ugljena ispod srednje padine; čini se da je minski pritisak svakog sloja ispod gornjeg sloja opušten.


2) sigurnost; 3) visoka stopa oporavka; 4) Dobri tehnički i ekonomski pokazatelji.


Mane: 1) Opterećenje postavljanjem lažnih krovova je veliko; 2) održavanje kolovoza je teže; 3) organizacija i upravljanje proizvodnjom su složeniji; 4) eksploatišu se slojevi uglja koji su skloni spontanom sagorevanju i usvajaju se mere za sprečavanje spontanog sagorevanja.


Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit