Glencore Plc, vodeći svjetski proizvođač kobalta iz baterija GG, najavio je ove sedmice da se pridružio novoj inicijativi za podršku neformalnim rudarima u Demokratskoj Republici Kongo, gdje industrija pokušava otkloniti sumnje proizvođača da li Vađenje metala baterija je etično. Prigoda.
Glencore je u ponedjeljak rekao da se kompanija pridružila Fair Cobalt Allianceu. Dugogodišnji stav kompanije&je da je kupovina kobalta iz industrijskih, a ne iz neformalnih rudnika najbolja za automobilsku industriju. Cilj Saveznog kobalt saveza (FCA) je zaustaviti upotrebu dječjeg rada na rudarskim nalazištima i poboljšati rudarske uvjete u Kongu. Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd., velika rafinerija kobalta u Kini, također se pridružila savezu.
Ulazak Glencore&# 39 u FCA dolazi u važnom trenutku u industriji kobalta. Ranije ove godine proizvođač električnih automobila Tesla pristao je kupiti kobalt iz rudnika Glencore u Kongu kako bi izbjegao buduća ograničenja u opskrbi. S obzirom na to da je ovaj metal skup i visoko koncentriran u jednoj zemlji, proizvođači baterija sve se više nadaju da će preuzeti inicijativu u isporuci metala.
David Brocas, glavni trgovac kobaltom Glencore, rekao je: „FCA je alat za sve kompanije u lancu opskrbe za suradnju s vladom i civilnim društvom Demokratske Republike Kongo, s ciljem transformiranja zanatske rudarske industrije u pošten, siguran i odgovoran izvor vađenja kobalta. ."
Gotovo tri četvrtine svjetskog kobalta&39 dolazi iz Konga, a Glencore je vlasnik dva najveća rudnika kobalta u Kongu. Očekuje se da će potražnja za kobaltom u Kongu rasti u narednih nekoliko godina, potaknuta prodajom električnih vozila.
Međutim, neke međunarodne organizacije, uključujući Organizaciju za ekonomsku saradnju i razvoj (OECD), upozorile su na rizik od rudarstva iz neformalne industrije. U neformalnom sektoru neovisni rudari ručno kopaju, a metal ručno kopan u Kongu često se miješa s rudarskom proizvodnjom.
Glencore se dugo pozicionirao kao glavni izvor odgovornog rudarstva kobalta. Kompanija je potpisala ugovore o isporuci sa China GEM Co., Ltd. i BMW Motor Company, a za razliku od nekih konkurenata, kompanija je uvijek izbjegavala kupovinu kod ručnih dobavljača. Glencore trenutno ne planira promijeniti ovu politiku.
