Hitachi građevinski strojevi (HCM) namjeravaju testirati automatizirani ultra-veliki hidraulični bager u rudniku u Australiji, što je jedan od njegovih serija provjera verifikacije. Hitachi građevinski strojevi rekli su da bi test trebao započeti u fiskalnoj 2021. godini (od 1. travnja 2021.) s ciljem poboljšanja buduće sigurnosti rudarstva i efikasnosti proizvodnje.
Kako bi se poboljšalo radno okruženje i osigurala sigurnost operatora, razvit će se ultra veliki hidraulični bager koji se može daljinski upravljati “, kažu u toj kompaniji. „Ovaj će bager biti opremljen sistemom za podršku operatora, kao što je sistem za sprečavanje sudara sa drugom rudarskom opremom. Njegova operabilnost ostaje na istoj razini kao i ručni strojevi."
Nakon početnog razvoja, neke će se operacije iskopavanja i utovara automatizirati, a daljinski operator može istovremeno kontrolirati više velikih hidrauličnih lopata. Hitachi građevinski strojevi su rekli: „Naknadni razvoj će s vremenom realizirati super veliki hidraulični bager. Automatska funkcija rada."
Sustav daljinskog upravljanja i podrške za vožnju bagerom sa automatskim upravljanjem i automatski upravljanim bagerima može se izmijeniti na velikim velikim hidrauličnim bagerima serije EX-7 kako bi se osiguralo da korisnici rudarstva mogu koristiti trenutnu opremu i podržati automatizirani rad budućih rudnika, rečeno je iz Hitachi Construction Machinery.
Kompanija je navela:&"Gvožđe, bakar i drugi mineralni resursi podržavaju globalne industrijske aktivnosti, a ove rudne zapreke moraju stabilno raditi 24 sata dnevno, 365 dana u godini.
GG quot; Suprotno tome, operatori super velikih hidrauličnih bagera moraju dugo ponavljati složene operacije, izbjegavajući sudare s okolnom opremom i održavajući vozilo stabilnim kako bi učinkovito kopali i utovarili rudu."
Sigurnost i snaga super velikih hidrauličnih bagera uglavnom ovise o iskustvu i vještinama operatera. Zbog toga je veoma važno uspostaviti proizvodni sistem koji se ne oslanja na ove tehnologije i smanjiti radno opterećenje operatera na rudarskom mjestu, istakla je kompanija.
Građevinske mašine Hitachi počele su se uključivati u rudarske strojeve krajem 1970-ih, a postigle su napredak u daljinskom radu bageri u drugim industrijama, tako da imaju sposobnost razvoja gore navedenih tehnologija. Na primjer, Hitachi građevinski strojevi su u obnovi Unzendake vulkana 1992. godine koristili bespilotne bageri s daljinskim upravljanjem, što je promoviralo razvoj ove tehnologije. U 2013. godini, u gradu Tsuchiura, prefektura Ibaraki, kompanija je putem interneta daljinski upravljala hidrauličkim bagerom koji se nalazio na testnom mjestu Urhoro u Hokkaidu, udaljenom 800 kilometara. Tehnologija daljinskog upravljanja vodeća je pozicija u industriji.
GG quot; Sada smo odlučili započeti test provjere na stvarnom rudničkom mjestu kako bismo promovirali razvoj automatizirane vožnje super velikih hidrauličnih bagera, odražavajući potrebe većine korisnika." Kompanija je saopštila.
Automatizirani rad super velikih hidrauličnih bagera može se koristiti kao zasebni sustav ili kao dio sustava upravljanja flotom (FMS), kao što je sustav upravljanja voznim parkom Wenco International Mining Company. Wenco je sada podružnica Hitachi građevinskih mašina. Široko se koristi u velikim rudnicima.
Kompanija je rekla:" Naš cilj je postići automatizirani rad dijeljenjem informacija između automatiziranih velikih velikih hidrauličnih bagera, kipera i druge opreme kako bismo postigli visoku ravnotežu između sigurnosti i produktivnosti."
Operation Support System
U usporedbi s ljudskim radom, teško je suditi o okolnim uvjetima vozila i nagibu vozila tijekom daljinskog upravljanja. Zbog toga će stvarni stroj biti opremljen sustavom za zaštitu od sudara i sustavom za praćenje stabilnosti vozila kako bi se smanjio teret operatora tijekom provjere ispitivanja, saopšteno je iz Hitachi građevinskih mašina.
Uz to, Wenco je napredovao u razvoju sustava praćenja opterećenja za bagere, koji mogu izmjeriti težinu materijala u kanti, a planira istovremeno testirati i ovu funkciju u verifikaciji tehnologije automatizacije.
Provjera verifikacije odražava stvarne potrebe korisnika i dodatno će poboljšati razinu tehnologije daljinskog upravljanja i podrške za vožnju za velike velike hidraulične bageri, kažu iz Hitachi Construction Machinery.
Iz tvrtke su rekli:" Sustav podrške za operatera može se naknadno ugraditi u seriju EX-7 super velikih hidrauličnih bagera i trebao bi se staviti na tržište u fiskalnoj 2022. godini. Sustav će biti instaliran na stvarnoj mašini do poboljšati operativnu sigurnost."
Integrirajte se sa AHS (automatiziranim prometnim sustavom)
Građevinske mašine Hitachi počele su razvijati AHS 2009. godine, a šest krutih kipera EH5000 započelo je s radom u rudniku uglja Whitehaven's Maules Creek, koji se nalazi u New South Walesu u Australiji.
Hitachi građevinski strojevi rekli su da se u rudarskim operacijama velikih razmjera zajedno kombinira veliki broj upravljanih i bespilotnih vozila, a radi komunikacije mora se upravljati radijskom komunikacijom kako bi se osigurala stabilnost. Hitachi građevinske mašine' AHS radi na Wenco FMS-u, koji koristi različite tehnologije Hitachi grupe i proširuje se za kontrolu do 100 vozila, što ima značajne prednosti.
Svrha je automatiziranog super velikog hidrauličnog bagera postizanje visoke ravnoteže između sigurnosti i produktivnosti razmjenom informacija s kamionima i drugim strojevima, čak i u budućem automatiziranom kopanju. Tvrtka je navela da je Hitachi građevinski strojevi blizak i pouzdan partner svojim kupcima, te je posvećena doprinosu GG-a „održivim rješenjima GG“; za rešavanje socijalnih problema.
Hitachi građevinski strojevi napokon su rekli:" U budućnosti ćemo koristiti ICT (informatičku i komunikacijsku tehnologiju) i IoT (Internet of Things) tehnologiju da nastavimo promovirati razvoj daljinskog upravljanja i autonomne tehnologije vožnje za ultra velike hidraulične bagere za pružanje usluga globalnim kupcima rudarstva. , Tako da se mogu proizvesti sigurnije i efikasnije. " (Izvor; Juche.com)
