Li-cycle Holdings Corp., jedan od najvećih svjetskih' proizvođača baterija za električna vozila i kompanija za reciklažu. Dogovor je postignut jer je rastuća potražnja za ključnim sirovinama potaknula potrošače da prošire lanac snabdijevanja.
LG Chem Ltd. iz Južne Koreje&i njena jedinica za baterije LG Energy Solution dogovorili su se da kupe 20.000 tona nikla za baterije od Li-Cyclea tokom 10 godina od 2023. godine, kao dio ugovora koji je uključivao investiciju od 50 miliona dolara u kanadskoj kompaniji. Kompanija je objavila u utorak. Prema dogovoru, LG Energy Solution, drugi po veličini proizvođač baterija za električna vozila u svijetu', će također prodavati otpadne litijum-jonske baterije koje sadrže nikal i druge materijale Li-Cycleu.
Proizvođači električnih automobila, rudarske kompanije i dobavljači hemikalija se utrkuju da kontrolišu više zaliha sirovina koje su ključne za prelazak sveta' na energiju sa niskim sadržajem ugljenika, uključujući recikliranje. Potrošači također vide priliku da pomognu u suzbijanju rastućih cijena robe, koje prijete porastom troškova baterija po prvi put od najmanje 2010. godine.
Nikl je ključna komponenta katode u baterijama električnih vozila. Metal može pomoći u pakovanju više energije u baterije i omogućiti proizvođačima da smanje upotrebu kobalta, koji je skuplji i često manje transparentan u lancima snabdijevanja. Prema Bloomberg New Energy Financeu, tržište nikla za baterije moglo bi doživjeti manjak od 128.000 tona već 2024. godine.
Partneri Li-ciklusa' kažu da je takozvana"zatvorena petlja" sporazum sa LG Energy Solution će omogućiti da dvije kompanije isporučuju materijale jedna drugoj, što bi na kraju moglo pomoći industriji da smanji troškove baterija za 25 do 50 posto. Osnivač i izvršni direktor Ajay Kochhar rekao je u intervjuu.
To's"dobar način da se nastavi optimizacija troškova baterije," on je rekao. I na kraju, radeći to sve više i više, moći ćemo smanjiti ogroman teret troškova koji moramo staviti u lanac snabdijevanja."
Kochhar je rekao da korištenje recikliranih sirovina također pomaže proizvođačima automobila i baterija da se nose sa oštrijim regulatornim zahtjevima i sve većom kontrolom investitora. Takođe može smanjiti emisije gasova staklene bašte iz lanca snabdevanja kompanije'.
Procjenjuje se da je prošle godine isteklo 62.000 tona polovnih električnih vozila i stacionarnih kompleta za skladištenje, a taj broj će porasti na 4 miliona tona do 2035. godine, prema Bloomberg New Energy Finance. Očekuje se da će vozači i flote širom svijeta kupovati skoro 26 miliona električnih vozila godišnje do 2030. godine, dok će deponije dobiti skoro 1,7 miliona tona baterija na kraju životnog vijeka, prema procjenama Bloomberg's Energy Data and Analytics jedinica. Kumulativna prodaja putničkih, električnih autobusa i komercijalnih električnih vozila iznosila je 7,7 miliona jedinica do kraja 2019. godine, kažu analitičari BNEF-a.
LG Chem i LG Energy Solution složili su se da kupe oko 2,2 miliona dionica Li-Cycle-a prema ugovoru po cijeni od 11,32 dolara po dionici. Kompanija sa sjedištem u Torontu izašla je na berzu ranije ove godine spajanjem sa kompanijom za blanko čekove, a u septembru ju je podržao ogranak Koch's investicione grupe. Sam LG Energy Solution nastoji prikupiti čak 10,8 milijardi dolara u inicijalnoj javnoj ponudi.
