Strani mediji su 21. aprila izvijestili da će Anglo American plc dati prioritet svom projektu ekosistema obnovljive energije od 680 MW u Južnoj Africi 2023. godine.
Poznato je da Anglo American proizvodi 61.100 tona nikla u 2022. Od toga, projekat Barro Alto Nickel u Brazilu i projekat Codemin Nickel proizveo je 32.700 odnosno 7.100 metričkih tona fero nikla, dok je Rustenburg Platinum Mines Limited,3002 proizveo 302 metričke tone rafinisanog nikla. Smjernica proizvodnje za 2023. je 38,000-40,000 tona. Smjernica o jediničnim troškovima za 2023. je oko 515 c/lb.
Anglo American je dogovorio komercijalne uslove za dvije vjetroelektrane od 140 MW i solarnu farmu od 200 MW u Eastern Capeu.
Osim toga, diverzificirana rudarska kompanija ima dva solarna projekta u rudniku Sishen kompanije Kumba Iron Ore Company u provinciji Northern Cape i rudniku metala platinaste grupe Anglo Platinum Mogalakwena u provinciji Limpopo. Postavlja se fotonaponska instalacija snage 70 MW i u toku je predizrada stabilizacije lokacije i građevinskih aktivnosti, a potpuna izgradnja planirana je do četvrtog kvartala 2023. godine.
Slično tome, Mogalakwenin 130 MW post-meter projekat je blizu finansijskog poravnanja i očekuje se da će početi izgradnja u četvrtom tromjesečju. Trenutno je 52 posto električne energije Anglo American i 25 posto njene potrošnje obnovljivo.
Pored ovih projekata obnovljivih izvora energije, Anglo American uvodi u proizvodnju najveći svjetski kamion za dostavu na vodik i radi s First Modeom na ubrzanju komercijalizacije ove tehnologije vodika.
Prije nekoliko sedmica, Anglo je potpisao memorandum o razumijevanju sa H2 Green Steel, švedskim proizvođačem vodika i čelika, kako bi radio s njima na unapređenju proizvodnje čelika s niskim udjelom ugljika, koristeći Angloove visokokvalitetne proizvode željezne rude iz rude željeza Kumba u Južnoj Africi i Minas Rio u Brazilu.
Što se tiče transporta, očekuje se da će prva dva od deset LNG brodova koji sada opslužuju Anglo American na ruti Južnoafrička Republika-Azija smanjiti emisiju ugljičnog dioksida za 35 posto u usporedbi s konvencionalnim brodovima s bunkerima.
Anglo American's Range 1 i Range 2 emisije smanjene su za 21 posto u odnosu na njihov vrhunac 2019. godine, što odražava napredak, ali su i dalje potrebni značajni napori kako bi se ispunio cilj za 2030. smanjenje emisija iz 2016. za 30 posto do 2040. godine i kako bi se postigla potpuna neutralnost ugljika u trenutnoj upravljani portfolio.
