1 # bakra se prijavljuje na 78, 680 - 78, 720 juan \/ tona, sa prosječnom cijenom od 78.700 yuan \/ tone. Pao je sa 660 junaca \/ tona u odnosu na jučer. Ispiše se širenje bakra na b 110 - B150 yuan \/ tonu, sa prosječnom cijenom od 130 juana \/ tone. Smanjila se za 30 jućaka \/ tona u odnosu na jučer.
Trenutno je Trump potpisao izvršnu narudžbu bakra tarifa u ovalnom uredu, na elektroničkom ekranu Mercantile Exchange-a već je ukazao na 12% u povijesnoj visini u jednom danu, dok je bakra u londonskoj metali (LME) pala za 1,7% na 9,635 USD po toni. Ova bitka za cijenu energije iskrivljene po politikama izložila je grozan izgled "dvostrukog sistema" na globalnom tržištu bakra.
Tarifni paradoks: Američka proizvodnja u odnosu na globalni višak
Pod krinkom "Nacionalne sigurnosti", Trumpov zahtjev sakriva oštre industrijske stvarnosti: domaća bakrena topionica u Sjedinjenim Državama može udovoljiti samo 30% zahtjeva. Čak i ako se ponovo pokrene rezolucija bakra u Arizoni, 800, 000 tona rafiniranog bakra i dalje će biti uvozio do 2026. godine. Čileanska kompanija Codelco odmah je prebacila 100, 000 bakrene ingote u kolovozu u avgustu na području Shanghaija. To je direktno dovelo do povećanja inventara Azijskog skladišta LME-a u jednoj sedmici.
Međutim, "efekt sitovanja" tarifa sada ima kontraproduktivni utjecaj na samu Sjedinjene Države. Prema proračunu Morgan Stanley, 50% tarifa bi povećala troškove američkog bakra krajnjih korisnika za 4.200 dolara po toni, što je ekvivalentno podizanju proizvodnih troškova svakog električnog vozila za 1.200 dolara. Još ironičnije, premija New York tačaka bakra preko LME-a, a arbitražni trgovci švercuju kanadski bakar preko podzemnih cjevovoda zaljevca pod podmetanjem "industrijskog otpada" - to je upravo ironija koju dizajneri politike nisu predvidjeli.
